M28 Dizy le Gros

Details
Hits: 641
De laatste midfond van dit jaar alweer.
In de vereniging nog 114 duiven in concours.
De warme Z tot ZW wind zorgde voor hoge snelheden. Los om 06.50 mooi vroeg, maar ook omdat er slecht weer vanuit het zuiden Dizy naderde. Eerste wordt vandaag Harm van Sluis voor Albert Timmerman en dcht op plek 2 en Jonkers/Pit op plek 3. 
25 minuten duurde het concours.
Kampioen midfond worden de Gebr. Kruisweg voor Harm van Sluis op plek 2 en de comb. Jonkers/Pit op plek 3.
Er waren in de vereniging 2 duiven die alle midfond in de prijzen vlogen.
De beste was de 907 van de Gebr. Kruisweg.
 

 Uitslag Wedvlucht  
 0419   DE KOERIER           STEENWIJK           

 M28 Dizy le Gros 15-07-2023   Los:06.50   Deelnemers:9   Duiven:114
 Weer: wind zw  

 PLC Naam                  Afstand  AD/AP  Get Ring       Tijd     Snelheid   Punten

   1 H.v.Sluis             381,982   9/5     6 9-4205621  10.40.25   1657,789 1000,0
   2 A.Timmerman & Dcht    381,135  34/14   27 8-1490859V 10.43.01   1635,657  993,2
   3 Comb. Jonkers/Pit     387,237  20/8    17 1-4226067V 10.47.42   1629,099  986,5
   4 P v. Looij            381,700   7/3     1 2-8106273  10.46.29   1613,973  979,7
   5 Gebr. Kruisweg        382,217   9/4     4 2-8106134  10.46.53   1613,526  973,0
   6 A.Timmerman & Dcht       2     34      18 1-7051424  10.46.54   1608,844  966,2
   7 A.Timmerman & Dcht       3     34      13 2-8106203  10.47.25   1605,343  959,5
   8 Comb. Jonkers/Pit        2     20      13 0-1065466V 10.51.17   1604,905  952,7
   9 A.Timmerman & Dcht       4     34      24 0-1114906V 10.47.47   1602,868  945,9
  10 H.v.Sluis                2      9       4 2-8105909  10.48.27   1601,939  939,2
  11 H.v.Sluis                3      9       9 9-4205612  10.49.43   1593,474  932,4
  12 Comb. Jonkers/Pit        3     20      16 1-1488241V 10.53.44   1588,771  925,7
  13 Gebr. Kruisweg           2      9       7 2-8106124  10.51.04   1585,526  918,9
  14 A.Timmerman & Dcht       5     34      31 2-8106251V 10.50.25   1585,310  912,2
  15 A.Timmerman & Dcht       6     34      29 0-1114917V 10.50.26   1585,201  905,4
  16 B.Steffens            380,791   8/2     3 1-1540495  10.50.42   1581,913  898,6
  17 H.v.Sluis                4      9       1 2-8105910  10.52.03   1578,113  891,9
  18 H.v.Sluis                5      9       7 1-1540285  10.53.42   1567,428  885,1
  19 P v. Looij               2      7       3 1-4226786  10.55.49   1552,695  878,4
  20 Gebr. Kruisweg           3      9       1 0-1111240V 10.56.39   1549,635  871,6
  21 A.Timmerman & Dcht       7     34      10 2-8106214  10.56.14   1547,862  864,9
  22 P v. Looij               3      7       2 2-8106280  10.56.39   1547,450  858,1
  23 A.Timmerman & Dcht       8     34      14 1-1540565  10.56.23   1546,920  851,4
  24 B.Steffens               2      8       1 0-1106734  10.57.00   1541,565  844,6
  25 Comb. Jonkers/Pit        4     20       2 1-1488202V 11.01.36   1539,096  837,8
  26 A.Timmerman & Dcht       9     34       8 1-1540592  10.57.47   1538,180  831,1
  27 A.Timmerman & Dcht      10     34      16 2-8106220  10.57.59   1536,939  824,3
  28 A.Timmerman & Dcht      11     34      32 0-4212900V 10.59.00   1530,664  817,6
  29 A.Timmerman & Dcht      12     34      28 0-4212893V 10.59.02   1530,459  810,8
  30 Comb. Jonkers/Pit        5     20       4 1-1488227V 11.03.16   1528,968  804,1
  31 Comb. Jonkers/Pit        6     20      10 2-4233321V 11.03.22   1528,365  797,3
  32 H.ten Veen            381,554   5/1     3 2-8106072V 11.00.52   1520,942  790,5
  33 Comb. Jonkers/Pit        7     20      12 0-1065410V 11.04.57   1518,873  783,8
  34 A.Timmerman & Dcht      13     34      22 2-7072075V 11.01.15   1516,956  777,0
  35 A.Timmerman & Dcht      14     34      19 1-1540557  11.03.23   1504,184  770,3
  36 Peter Soer            388,050  12/1     9 7-1651329  11.08.47   1499,454  763,5
  37 Gebr. Kruisweg           4      9       2 0-1120907  11.05.22   1496,740  756,8
  38 Comb. Jonkers/Pit        8     20       5 2-4233373V 11.09.12   1493,969  750,0
   
© ALLROUNDER